(English version below) Желтая NGK Сильвия известна Старому Свету уже много лет, а после выхода фильма “Гоча. Япония.” на английском языке и недавнее выступление пилота в Formula D, пилота узнают дрифт-фанаты со всего мира. Мне посчастливилось перекинуться парой продуктивных э-мейлов с Гочей и поговорить о его планах на 2017 год, впечатлениях об Америке и дружбе с Аркашей Цареградцевым.
– Где ты родился и живешь сейчас?
– Я родился в Красноярске и проживаю тоже здесь. Мне очень нравится.
– Над чем работаешь в данный момент?
– На данный момент плотно занимаюсь развитием нашего Autoparts Group, также участвуем в RDS, который сейчас очень для нас интересен, плюс много новых пилотов, трасс и зрителей.
– Как раз прошел первый этап RDS на Moscow Raceway. Мои поздравления с третьим местом! Ты сам какие трассы предпочитаешь, формульные как в Москве или что-то более узкое, как в Японии? Какие впечатления от этапа?
– Мне нравятся все трассы, даже Long Beach :) ко всем нужен разный подход и это кайфово.
Московский этап могу называть одним из лучших на котором я был! Все таки чувствуется уровень трассы: питлэйн, боксы, трансляция – все на высоте. Мы впервые воспользовались нашей фурой, очень удобно командой отработали. Состав команды у нас тоже сейчас самый сильный за все время существования.
– Что привело тебя в дрифт, я правильно помню, что у тебя было кольцевое прошлое?
– На дрифт я стал обращать внимание в 2002-2003гг, видосы с японских покатушек в нете смотрел (там были Koguchi, Taniguchi, Nakamura и т.д.) мне сильно понравилось и в 2004 я уже заказал Сильвию S15, желтую, и поливал на ней по городу :) вот так все и пошло. В кольце я на ней ездил до 2007 года, пока не стали появляться дрифт-мероприятия.
– Расскажи про дружбу с Аркашей Цареградцевым, как познакомились, как поддерживаете друг друга и т.д.
– С Аркашей познакомились и начали конкурировать еще в 2005 году, когда я дрифтил по улицам на s15, а он на fd3s. Он уже тогда хорошо наваливал! Мы хорошо общаемся семьями, но на гонках мы никто как конкуренты!
– Какое первое впечатление от Formula D? Какой план, откатать пару этапов в 2017 и полный сезон в будущем или?
– По формуле дрифт хотим откатать пару этапов в 2017 и полный сезон в будущем – да. Впечатления позитивные – я и моя команда по возможности бы сильно чаще посещали бы, но сейчас у нас в России тоже интересно и не легко конкурировать.
– На каком этапе Formula D в этом году тебя смогут увидеть новые и старые фанаты?
– Я хочу подогнать все дела так, чтобы получилось приехать в Сиэтл! Он близко к Сан-Франциско и нам легко туда добираться,
также очень интересно посмотреть север западного побережья.
– Расскажи про Сильвию, на который ты выступил в Long Beach. Сильно отличается от твоей “Красноярской»?
– Сильвия конечно же отличается – моя машина лучше управляется, но я надеюсь к следующей гонке мы поработаем над подвеской и она будет лучше. Конечно же я бы предпочел ехать на своей машине, но логистика очень сложная! И мы не можем бросить RDS :) у нас там все в самом разгаре.
– После одного этапа в Штатах, можешь сравнить организацию и сами ивенты с Японией?
– По организации оба чемпионата D1 и FD на высоте, но у меня пока еще есть ощущение, что японский пилот больше кайфует. Судейские задания иные.
– Какие у тебя отношения с Японией? Собираешься в ближайшее время ехать в D1?
– В D1 Asia Pacific я поеду только в сентябре, который будет проходить во Владивостоке! В D1GP мы в этом году не собираемся, поскольку календарь и так очень плотный. В будущем мы обязательно туда приедем еще (может и на весь сезон).
– С кем, при езде в тандеме, ты больше всего получаешь кайфа?
– Конечно же на первом месте Аркаша – он стабильный и имеет стабильный темп. С Кавабатой – он тоже держит стабильный темп и честно ведет заезд, вообщем мне нравится ехать за всеми, кто стабильно едет начиная с постановки заканчивая финишем. Я не люблю когда висят на постановке долго на ручнике или гасят темп в перекладке.
Гочу можно найти здесь:
В Контакте
В Фейсбуке
В Инстаграме
Фото – itsBombay
/// /// /// /// ///
Yellow NGK Silvia is known to the Old World for many years, but after “Gocha. Japan.” documentary debuted with dubbed English audio and his recent race in Formula D, Siberian drifter Georgiy Chivchyan in recognised by drift fans all over the World. I managed to talk with Gocha about his plans for 2017, his impressions of US and his friendship with Arkadiy Tsaregradtsev.
-Where were you born and live now?
– I was born in Krasnoyarsk and love to live here.
– What are you working on?
– Right now I’m deeply engaged in development of our Autocrats Group, also busy with competing in Russian Drift Series (RDS) that is very interesting for us, because of new drivers, tracks and spectators.
– First round of RDS at Moscow Raceway just passed and my congrats on 3rd place finish. What tracks do you prefer, Formula 1 style like in Moscow or something more narrow like in Japan? What are your thoughts about the round?
– I like all tracks, even Long Beach :) different approach is needed for every track and I dig that. The round in Moscow is one of the best rounds that I’ve competed in! You can feel the level of the track: great pits, service area, live stream. We also were able to use our new truck for the first time – very convenient. Our team line-up is also the strongest it have even been.
– How did you end up in drifting? I remember that you were doing circuit racing.
– I started noticing drifting around 2002-2003, watched a lot of Japanese videos on the Internet (with Koguchi, Taniguchi, Nakamura, etc.) and in 2004 I ordered myself a yellow Silvia S15 and started to race and drift it around the city – that’s how it started. I did circuit racing in it until 2007, until drift events started to appear.
– Tell me about your friendship with Arkadiy Tsaregradtsev, how did you meet, how do you support each other and so on?
– I met and started competing with Arkasha back in 2005, when I was slaying on the street in my S15 and he was driving a Mazda RX-7 (FD3S). He was already really good back then. We’re good friends, but on the track we’re real competitors!
– What’s your first impression of Formula D? What’s the plan now?
– We want to do few rounds in 2017 and try to come back for the full season in the future. Impressions are positive – me and my team are eager to come back, but right now it’s also interesting in Russia as well as competition is strong.
– On which round of Formula D new and old fans can see you?
– I try to set all plans in order to come for Seattle round! it’s close to San Francisco where it’s comfortable to travel for us. Also we want to see the North of the West coast.
– Tell me about the Silvia that you drove at Long Beach. Was it very different from your own?
– Silvia was very different – my car handles a lot better, but I hope we can work on suspension before the next round. I’d prefer to drive my own car, but logistics are heavy and we can’t leave RDS – we’re on fire there!
– Can you compare US event with Japanese D1?
– Organisation wise both are on top level, but I still have a feeling that Japanese drivers have more fun when driving. Judges give different tasks.
– Are you planning to come back to D1?
– I will drive in D1 Asia Pacific in September, round that is held in Vladivostok. We won’t go to Japan’s D1GP this year, because our calendar is already tight. In the future I’ll come back for sure (maybe for full season).
– With whom you enjoy to tandem?
– Arkasha, for sure – he’s stable and has a levelled pace. Masato Kawabata – also a very smooth driver and drives fare. In general I like to tandem with drivers who drifts consistently from furidashi to finish, don’t like those who hang on the e-brake for long time and lose their pace while transitioning.
You can follow Gocha on:
His VKontakte page
His Facebook
His Instagram
Photos – itsBombay